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货车才用柴油机?浅谈汽油和柴油机优缺点

2019-10-20 07:36 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

货车才用柴油机?浅谈汽油和柴油机优缺点

大部分消费者在选购新车时,对于动力极其看重。而发动机作为动力的最直接来源,它直接决定了一辆车的性能,可以说是汽车上最重要的组成部分。根据形式划分,发动机又分为内燃机、外燃机、电动机等,其中,内燃机有汽油机和柴油机两个版本。

货车才用柴油机?浅谈汽油和柴油机优缺点

目前,国内市场上的家用车90%都是汽油机版本,只有个别皮卡、越野车、大型SUV等采用柴油发动机。而在欧洲,60%的家用车都使用柴油机作为动力来源,虽然柴油机在国内并未推广开来,但这并不能说明柴油机的性能不够好。其实,说到的柴油机,它的经济性要比汽油机更高,而且相对更省油。那柴油机和汽油机相比,二者之间又存在哪些优劣势呢?今天,小编就和您一起探讨关于汽油机和柴油机之间的差别。

汽油机和柴油机的主要差别是什么?

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汽油发动机使用的火花塞

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柴油发动机使用的喷油嘴

说到汽油机和柴油机的差别,其最大的不同在于燃料物理特性所导致的点火方式的差异。其中,汽油机为火花塞点燃,在发动机顶部都配有火花塞,而柴油机没有火花塞,顶部为喷油嘴设计,做功时直接采用压燃方式将柴油点燃。既然柴油能被直接压燃,所以柴油机的压缩比自然也不会太低,压缩比一般可达到16-22,而汽油机的压缩比则较低,一般不会高于10,部分车型压缩比可能会达到12左右。

汽油机和柴油机各有哪些优缺点?

1.功率和扭矩的差别

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一般情况下,汽油机的缸内行程都比较短,之所以采用这样的设计完全是为了增加发动机的最高转速,以此来迸发出更大的功率。相反柴油机则更加注重车辆扭矩,气缸行程设定比较长,这样可以降低车辆转速,更好的将扭矩放大。所以,这也是为什么重型越野车、SUV、货车等都选择柴机油作为动力的原因。

2.燃油经济性

所谓燃油经济性,最直观的比较就是对比两款发动机将热能转化成机械能的效率,不过由于不同厂家发动机技术存在一定差异,所以发动机在热能转化效率中存在一定差异。就目前而言,汽车机热效率转化一直都是一块难题,大部分汽油机热效率最高也只能达到40%左右,只有日产和马自达等品牌生产的发动机热效率转化可以超过40%以上。而反观柴油发动机,热效率转化最低也在35%以上,突破40%也是易如反掌,甚至还有一些发动机热效率可以突破45%。所以,消耗同样的燃油量,柴油机可以将更多的热能转化成机械能,言外之意也就是更省油了。

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另外,汽油机热效率低还和汽油的成分有很大关系,从化学角度来看,汽油和柴油都是由一个个细小的分子组成,而每一个烃基化合物分子中,汽油分子中大约有8-10个碳原子,而柴油分子可以达到12-15个碳原子。碳原子含量越高,燃烧后蕴藏的能量就越大,因此想要达到相同的动力,汽油机需要比柴油机喷射更多的燃油,油耗自然也就越高。

3.发动机的技术成本与可靠性

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奔驰GLS 350d柴油机

文章开始我们已经提到,柴油机不同于汽油机,它是直接采用压燃的方式将油气混合物点燃,而想要达到压燃的目的,气缸压力自然也比较高,缸体承受的压力也要更大的一些,所以,柴油机的缸体以及缸盖厚度都要比汽油机更厚实一些,抗压性也更强,包括像气缸内的活塞、连杆、气气门等,都需要更高的强度来进行支撑,所以,制造成本也就会略高一些。另外,出于对强度的要求,大部分柴油机都选择铸铁式缸体。反观汽油发动机,受气缸压力本身较小的原因,使用铝制缸体可以更好的减小车身重量。同时,在空间占比上也更小巧,不像柴油机,个头大还显得笨重。

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2018款奔驰GLS 350d柴油版红区转速仅4200转/min

发动机的使用寿命与转速有着密不可分的关系,工作转速越高,使用寿命就越短。像F1赛车使用的发动机,怠速3000转/min,发动机工作时平均转速都在15000转/min以上,所以基本用不了几场比赛一台发动机就被送走报废了。回归到现实中,柴油机更加注重低扭,所以同样动力达到相同速度时,柴油机的转速则更低。另外,即便的最高转速,柴油机转速通常也不会超过4500转/min,而汽油机为了压榨出更多的马力,最高转速至少也在6500转/min以上。因此,转速更低的柴油发动机可靠性自然更高一些。

4.污染物的排放

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